滨江区建筑垃圾清运平台,滨江区建筑垃圾清运平台有哪些

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大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于滨江区建筑垃圾清运平台的问题，于是小编就整理了1个相关介绍滨江区建筑垃圾清运平台的解答，让我们一起看看吧。

1. 古代发配犯人到边关，衙役是不是也要同行押送？来回几千里衙役是不是也非常受罪？

古代发配犯人到边关，衙役是不是也要同行押送？来回几千里衙役是不是也非常受罪？

很明显呀，答案一定的非常辛苦劳累的。记得高中毕业时看到过黑龙江作家阿城写的一篇清代驿站兵的故事，大体内容是一个满洲驿站兵小伙子某甲与一众清军从卜奎（齐齐哈尔）押送一批军用物资到漠河金矿。由于是冬天行走路线康熙朝时设立的古驿站，由牛拉着装载物资的雪爬犁，快到墨尔根时保镖的清兵一个一个病倒，由于没有医护兵和周围四周不是大荒草甸子就是原始森林。倒下的清兵就任由他自生自灭，这时候狼群出现了，它们上前就将倒地的人活活撕扯分食了……！就这样，队伍中不多久又有一个人倒下，狼群就再一次扑上来分食病倒的活人。

前行的队伍分成两拔，打头里的是押镖的清兵相隔五十米左右距离的是黑压压的狼群，始终保持着这五十米的距离……！

一千多里的押送路程终于结束了，快到漠河金矿时狼群散了，这一队清兵有三分之一的人永远的躺在了押镖的路上了。

满洲小伙某甲胜利完成任务，去见他漂亮的俄罗斯女友了。

从书中可以看出清代关外的地理和气候条件的严苛限制，军队成建制远程押镖都是生死之行更何况更早朝代押送发配边疆的单个人犯呢。山高路远，到无人烟的地区没有旅店饭店，下雨刮风换谁都非常遭罪，而且还有生命危险。

徒流刑很早就有，就是一种发配到边远之地的刑罚，即流放。流放的出现实际上是一种刑罚的进步，慢慢的将本该执行***的罪犯转为流刑，延长了罪犯的生命长度，至于罪犯能活多久端看造化了。后来还出现了一种类似于流刑的充军，比流刑要重一些，但仍旧是被免了***的罪犯，被押送到边关服役，一般就是从军。

流放也好，充军也好，一般选择的地点都是比较偏远的或者孤立的岛屿，比如西北荒漠之地、岭南烟瘴之地、西南蛮荒之地、东北苦寒之地等等，比如著名的有宁古塔、沙门岛和岭南。

唐代著名的几个流放地有以下几个：唐中宗等所在的房州（今湖北省），唐高宗李治的长子李忠、长孙无忌等所在的黔州（今重庆）、章怀太子所在的巴州（今四川地区）以及李恪之子和长孙无忌之子等所在的岭南。

宋朝时期有个著名的沙门岛，即现在的烟台长岛，是一个孤立的岛屿。到了清朝，最著名的流放地莫过于宁古塔了。

这些地方除了岛屿可能离得近点，其他的流放地多在偏远的蛮荒之地。路途遥远，流放之路非常艰辛，很多人可能就会死在去的途中。

当***被定刑为流放或者充军的时候，就会在合适的时间被差役押着上路。流放必须要有差役陪同。他们要把***安全的送到流放地，然后与当地的官府交接，再回到自己的府衙。这期间短则月余，长则数月，甚至一两年，是非常辛苦的。不像现在坐汽车、火车、动车后者飞机等很容易到达。那时候就是徒流刑，徒步走着去。

现在的人可能觉得徒步是一件非常浪漫的事情。但是在古代却不一样，古代的交通并不好，很多地方都是人烟罕至，更不用提蛮荒之地，路是很难走的，不比现在的条条大道。很多时候都是经过大山，穿过草地的长途跋涉。

这样的工作事非常辛苦的，毕竟来回需要的时间很长。又一直在路上，也不可能吃得好，住的也不可能舒服。更重要的是，因为去的地方太远，很可能出现水土不服的情况，所以差役的身体要好是必须的条件，要不很可能水土不服，或者被冻死，或者在烟瘴之地中了毒等等。

但是这样的长途出差还是有补贴的，算是公费吃住，虽然条件不会很好，但到底还是能满足基本的需求的。而且，***的家属也会贿赂差役一部分的财物，让他们能在路上对***多一些关照，安全送达。如果碰到那种穷得揭不开锅的***，差役也只能自认倒霉，这样的话，他们的押送之路就比较辛苦，赚不到几个钱，心里一烦躁就虐待***也说不定。不过这样的情况是很少的，流刑的话一般很多都是针对朝廷官员的，多多少少都会有点家底。

但是也有个限度，如果在路上接受了***很多贿赂的话，很可能会对***放松警惕，出现***逃跑的情况，这样就倒大霉了。

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古代押送***到边关等地***的差役虽然干的是辛苦活，但说实话，争着抢着干的还真不少。原因很简单。首先古代的差役如果定点按时上下班的话薪水不是很高。而且干的活还非常多，也很累。但如果外派押送***的话，那就好像现在出公差一样。不仅油水足，而且还没什么活，非常的轻松。除此之外还有外快可以挣。何乐而不为呢？

比如《水浒传》这部经典的***作品相比很多人都看过。在这部***作品中涉及到很多公差押送***去外地***的事情。我们可以看到，公差的活是非常轻松的。只需要押送着***平安到达即可。即使死了的话随便找个借口也可以圆过去。当然了这一点有演义的成分。我们就不过多深究了。但其中最重要的一点就是，在押送***上路之前，***的亲人都会给差役一笔辛苦费。除此之外***路上的住宿餐饮费用都是自理的。***家人为了让***少受一点罪。基本山给的饭钱连差役的也算上了。所以说差役不仅拿着高工资，还能挣外快，一路吃香的喝辣的。好不快活。

千万别小看押送***所挣的外快。这笔钱甚至抵得上一个差役好几年的工资。要知道古代差役的地位十分的低。相对而言他们的薪水也低得可怜。如果不出公差的话，他们的薪水也就勉强度日罢了。但是出一趟公差就可以挣好几年的工资。何乐而不为呢。虽然辛苦一些，但还是有很多人会抢着干。

当然了也并不是每个朝代差役押送***的路上都很辛苦。明清时期都有囚车和马车，所以就少受了交通之苦。而为明清时期各地交通驿站已经算是建立的非常完善了。除了一些非常便宜的地方之外，投店住宿吃饭之类的都不成问题。所以在明清时期外派押送公差更像是公费旅游一般。

再比如秦朝也是一个例外。秦朝小吏押送囚犯不仅没有外快，而为也是非常辛苦的。除了自由一点之外基本上所有的待遇都和囚犯一样。比如刘邦不就是在押送囚犯到骊山修筑秦始皇陵墓的路上因为***逃跑才造的反嘛。而刘邦的职务也就是秦朝沛县官方的一个“零时工”。从史书记载上我们可以看出，刘邦押送囚犯已经不是一俩次了。但是刘邦生活还依旧困顿也是事实。所以说秦朝时期差役押送***不仅没有油水，反而还十分辛苦。

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